
REF VTX-04 · جمارك · KBSP · BAH INTL · KFC
التخليص الجمركي في البحرين: الميناء والمطار والجسر
قد تصل الشحنة في موعدها ثم تبقى أياماً بسبب رمز واحد خاطئ في النظام المنسق (HS). ومهمتنا في الجمارك منع ذلك: نراجع المستندات قبل وصول البضاعة، ونقدّم البيان الجمركي، ونتعامل مع أي استفسار من الجمارك نيابةً عنك.
صورة توضيحية
أين نخلّص البضائع
| المنفذ | وسيلة الشحن | ما يجري هناك |
|---|---|---|
| KBSPميناء خليفة بن سلمان الحد | بحري | بيانات استيراد وتصدير الحاويات والشحنات المجمّعة، وتنسيق التفتيش، والإفراج والتسليم |
| BAH INTLمطار البحرين الدولي المحرق | جوي | تخليص البضائع الجوية المستوردة والمصدّرة والإفراج عنها |
| KFCجسر الملك فهد | بري | إجراءات التصدير والاستيراد للشاحنات المتنقلة بين البحرين والسعودية |
ما نتولاه
التخليص هو الجزء من الشحنة الذي لا تلاحظه إلا عندما يتعثر. والعمل خلفه قراءة في معظمه: مطابقة المستندات بعضها ببعض، والأوصاف بالتعرفة، وأوراق المنشأ بالقواعد.
- بيانات الاستيراد والتصدير والترانزيت (إعادة التصدير)
- مراجعة تصنيف رموز النظام المنسق (HS)
- تقدير الرسوم وضريبة القيمة المضافة قبل وصول البضائع (ضريبة القيمة المضافة في البحرين 10%)
- مراجعة الفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ بحثاً عن أي اختلاف
- تنسيق عمليات التفتيش الفعلي
- المشورة في مستندات المنشأ الخليجي للانتقال دون رسوم بين الدول الأعضاء
الأسباب الخمسة الأكثر شيوعاً لاحتجاز البضائع
ليست أسباباً نادرة، ولا علاقة لأي منها بالبضاعة نفسها. كل سبب هو فجوة بين ما تقوله المستندات وما تحتاج الجمارك إلى رؤيته.
- عدم تطابق الفاتورة مع قائمة التعبئة (في الكمية أو الوزن أو الوصف)
- رمز HS خاطئ أو غير دقيق
- شهادة منشأ مفقودة أو غير صحيحة
- منتج يحتاج إلى موافقة أو شهادة لم تُرتَّب مسبقاً
- بيانات المرسل إليه أو تسجيله غير مكتملة
نتحقق من الأسباب الخمسة كلها قبل وصول الشحنة.
الرسوم وضريبة القيمة المضافة ورمز HS
لكل منتج رمز في النظام المنسق (HS): رقم متفق عليه دولياً يصف ماهية البضاعة. وتستخدمه الجمارك لتحديد نسبة الرسوم، وما إذا كان المنتج يحتاج إلى تصريح أو شهادة، وما إذا كان مقيّداً. وقد يقع منتجان متشابهان تحت رمزين مختلفين بنسبتين مختلفتين، لذا يجب أن يكون الوصف في الفاتورة التجارية دقيقاً بما يكفي للتصنيف.
لمعظم الواردات إلى البحرين تُحسب الرسوم وفق التعرفة الجمركية الخارجية الموحدة لدول مجلس التعاون، وهي 5% من القيمة الجمركية بشكل عام، ثم تُضاف ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10%. بعض البضائع معفاة وبعضها بنسب أعلى، وهذه الاستثناءات هي ما يحدده رمز HS. وتختلف المتطلبات بحسب المنتج، لذا نتحقق منها لبضاعتك قبل شحنها لا بعد وصولها.
ويمكن للبضائع ذات المنشأ الخليجي المؤهل أن تنتقل بين الدول الأعضاء دون رسوم عندما ترافقها شهادة منشأ صالحة، ولهذا تحظى مستندات المنشأ بالاهتمام نفسه الذي تحظى به الفاتورة.
ما ترسله لنا قبل وصول البضاعة
النسخ تكفي للبدء. نطابق بعضها ببعض قبل أن تصل البضائع إلى البحرين، وهو الوقت الذي يبقى فيه التصحيح سريعاً.
- الفاتورة التجارية مع وصف واضح لكل صنف
- قائمة التعبئة بالأوزان والأبعاد وعدد الطرود
- بوليصة الشحن البحري أو الجوي، أو بيانات الشاحنة للبضائع البرية
- شهادة المنشأ، إذا كانت البضاعة ستُعامَل معاملة المنشأ الخليجي
- أي تصريح أو شهادة يحتاجها المنتج في البحرين
إذا اختارت الجمارك البضاعة للتفتيش
التفتيش جزء طبيعي من التخليص وليس دليلاً على وجود خطأ. يفتح الموظف الحاوية أو المنصة أو الكرتونة ويقارن ما بداخلها بالبيان وقائمة التعبئة. وعندما تطابق المستندات البضاعة يُفرج عنها ويمضي التسليم، وعندما لا تطابقها تُحتجز حتى يُوضَّح الاختلاف أو يُصحَّح، وهذا التأخير تحديداً هو ما تهدف مراجعتنا للمستندات إلى منعه.
الاستيراد والتصدير والترانزيت: أيها ينطبق
الاستيراد يعني الإفراج عن البضائع للاستخدام أو البيع في البحرين بعد سداد الرسوم وضريبة القيمة المضافة. والتصدير يعني خروج البضائع من البحرين، ويوثّق بيان التصدير ما خرج وإلى أين. أما الترانزيت فيعني مرور البضائع عبر البحرين في طريقها إلى بلد آخر دون الإفراج عنها هنا، وهو شائع في البضائع التي تصل إلى الميناء ثم تكمل بالشاحنات إلى السعودية.
ويعتمد المسار المناسب على مكان بيع البضائع ومن يكون المستورد المسجّل في الوجهة النهائية، ونراجع ذلك قبل تحرك البضاعة لأن تغييره لاحقاً يعني غالباً إعادة تقديم البيان. ولمسار البحرين–السعودية، اطّلع على الشحن من البحرين إلى السعودية؛ وللشاحنات نفسها الشحن البري في دول الخليج؛ وللحاويات الواصلة إلى الحد الشحن البحري.
أسئلة عن الجمارك
كيف تُحسب رسوم الاستيراد في البحرين؟
تخضع معظم البضائع للتعرفة الجمركية الخارجية الموحدة لدول مجلس التعاون على قيمتها الجمركية، إضافة إلى ضريبة القيمة المضافة. بعض البضائع معفاة وبعضها بنسب أعلى، ورمز HS هو ما يحدد ذلك، ولذلك يكتسب كل هذه الأهمية.
هل يمكن أن تدخل البضائع البحرين ثم تنتقل إلى السعودية؟
نعم. يمكن استيراد البضائع أو نقلها بنظام الترانزيت عبر البحرين ثم نقلها بالشاحنات إلى السعودية. ويعتمد الخيار المناسب على مكان بيع البضائع ومن هو المستورد المسجّل.
هل يجب أن أكون في البحرين لإنجاز التخليص؟
لا. أرسل المستندات إلكترونياً ونتولى الإجراءات محلياً.

